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开源节流两头抓每公里电费低至8分菱智M5EV能赚更能省

时间:2022-09-27 06:11:21 作者:kok注册下载 来源:kok竞猜直播 点击:1

  年关将至,回家过年成了近期的热门,但对于一些特殊的行业人群来说,为了让更多人能度过一个愉快的春节,他们放弃了跟家人团聚的机会,选择坚守岗位在路上奔波,这群人就是从事货运物流的司机们。这不,还没正式放假,“多家快递春节不打烊”的话题已经频频登上了热搜话题。

  很多人都会误认为物流,货运,快递行当收入都不菲,轻轻松松就能赚钱。但事实上货运司机每天都在绞尽脑汁思索新路线,开发新客户资源,降低成本。可即便如此,一年下来的收入仍然十分有限,尤其在去掉油费这个大头之后,可供支持个人、家庭开销的就更加所剩无几。因此如果有一款车能够大幅降低油耗方面的支出,那无疑将大大减轻他们的负担,而菱智M5EV显然能很好地满足这点。

  新能源车用车成本低已是共识,菱智M5EV在成本上的表现更是可圈可点。根据官方所给出的数据,这款MPV的长续航版本在综合工况下,百公里耗电量为16.1kW·h,即16度出头的电,按照0.5-0.6元一度的家用电来计算,折算成电费后便是8-10元左右。

  而同等级的燃油MPV,百公里油耗普遍在7-10L左右,按照江浙地区5.9元左右的92号汽油价格,油费则在40-60元的区间。对于常年长途奔波的货运司机来说,动辄都是数万公里的行驶里程,一年下来省下的费用完全够家里小孩子的学费和生活费。

  续航问题一直是纯电动车的痛点,为了尽可能解决这一问题,菱智M5EV也是花了不少心思。整车搭载的是一块电容为70kW·h的三元锂电池,在这块电池的支持下,理论上的最高续航能达到420km,实际用车也能保证350km的续航,应对正常的市内运输足矣。偶尔忘记充电也不用愁,快充状态下90分钟即可完成0-80%的蓄能,彻底解决“续航焦虑”。

  不仅能为货运司机“节流”,在“开源”方面,菱智M5EV的表现也值得称赞。它是如何做到的呢?自然得仰仗它能包容的“大身材”,毕竟拉的多久赚得多。整车长宽高分别为5145/1720/1995mm,轴距则达到了3000mm,车身尺寸优势赋予了它宽绰的内部空间。如果是用做拉货,将后排放倒的情况下能够迅速扩容至6000L,这意味着能放下60多个顺丰最大规格的6号纸箱(长宽高700/400/320mm),储物量可见一斑。

  此外,考虑到用户日常使用后备厢的方便性,厂家还特地将菱智M5EV的尾门设计成了可大角度开启的形式,不仅方便了一些日常货品的搬运,而且在搬运一些大件物品时也能够更为轻松。

  当然,除了为用户在用车过程中开源节流,在最根本的车价方面,东风风行品牌也是诚意满满。如果在当下入手这款MPV,不仅能享受到免购置税优惠,还能享受到东风风行购车满5万享2000元、满15万享4000元政府补贴,每辆车至高补贴4000元的暖冬福利,在这冬天为用户送去暖意。

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